Búsqueda de clase de carga

Simplifique su proceso de envío

La clase de carga es el número que más confunde a los remitentes y que más les cuesta cuando se equivocan. Esta herramienta convierte los datos que ya tiene —las dimensiones y el peso de su envío— en una clase estimada en segundos, para que pueda cotizar con confianza y adelantarse al temido repesaje y reclasificación del transportista. Más abajo: qué son las clases de carga, cómo identificar la correcta y por qué importan tanto para su factura LTL.

¿Qué son los códigos de carga NMFC?

La National Motor Freight Classification (NMFC) es el sistema estandarizado que los transportistas LTL de Norteamérica usan para clasificar cada mercancía que acarrean. Cada mercancía tiene un número de artículo NMFC y una clase de carga asignada: una de 18 clases, del 50 (denso, duradero, fácil de manejar) hasta el 500 (ligero, voluminoso, frágil o de alto valor). La NMFC, publicada por la National Motor Freight Traffic Association, da a remitentes y transportistas un lenguaje común para que un envío dado se tarifique de forma consistente de un transportista a otro.

¿Qué son las clases de carga?

Una clase de carga es una calificación de qué tan difícil y qué tan voluminoso es transportar un envío, basada en cuatro características: densidad (peso por pie cúbico), estibabilidad (qué tan bien carga junto a otra mercancía), manejo (cuánto cuidado necesita) y responsabilidad (su valor y su riesgo de daño, robo o de causar daño). La densidad es el factor dominante y el único que una calculadora puede computar, y por eso este estimador, y las propias provisiones de densidad de los transportistas, empiezan ahí. Mayor densidad significa una clase más baja; menor densidad significa una clase más alta.

Identificar la clase de carga correcta

Empiece por la densidad: corra sus dimensiones y peso por el estimador de arriba para caer en una banda de densidad. Para muchas mercancías esa clase basada en densidad es la clase con la que envía. Pero algunas mercancías llevan una clase NMFC fija sin importar la densidad, y la estibabilidad, el manejo y la responsabilidad pueden subir la clase. Por eso esta herramienta es una estimación: un punto de partida rápido y preciso, no el código de artículo final. Mida hasta los puntos más externos de la carga (pallet y saliente incluidos), pésela con exactitud y, en caso de duda, díganos la mercancía y la clasificamos contra la NMFC por usted.

La importancia de la clase de carga en la tarificación LTL

La clase es un insumo principal de cada cotización LTL, junto con el peso, los códigos postales de origen y destino y cualquier accesorio. Acéltela y la tarifa cotizada es la tarifa que paga. Equivóquese —subestime las dimensiones, calcule bajo en la clase— y el transportista vuelve a pesar y reclasificar su carga en tránsito, y luego factura la diferencia, a menudo con un cargo por inspección encima. Una clase precisa de antemano protege su presupuesto y sus márgenes. Estímela aquí, aprenda cómo la densidad la decide y, cuando esté listo, envíenos la ruta para una cotización LTL real que respaldamos.